Mit vier Sternen wurde der neue Mitsubishi ASX nach einem Fahrtest von „autoBILD“ (Ausgabe 6/2023) belohnt: „Charmant gezeichnet, modern motorisiert, innen auf der Höhe der Zeit und auch noch gut zu fahren. Der ASX ist der beste Mitsubishi seit langem“, so der erste Eindruck.
Nachdem sich die Japaner zunächst ganz aus Europa zurückziehen wollten, würden sie nun einen Rückzug vom Rückzug machen und stattdessen so richtig durchstarten - mit Autos, die explizit für Europa entwickelt worden seien.
Was ab März als neuer ASX zu Preisen ab 24.890 Euro in den Handel kommt, sei nicht viel mehr als ein Renault Captur. Der aber katapultiere die Mitsubishi-Kundschaft tatsächlich in eine neue Zeit: Digitale Instrumente, ein großer Touchscreen mit Online-Navigation und Assistenzsxstemen bis hin zum Autobahnpiloten. „Dazu gibt es bei 4,23 Meter Länge, 2,64 Meter Radstand und einer um 16 Zentimeter verschiebbaren Rückbank wahlweise viel Luft auf allen Plätzen oder einen Kofferraum, der nicht nur zum Einkaufen, sondern mit bis zu 1.275 Litern auch zum Urlauben reicht. Und das Dutzend Ablagen mit zusammen über 30 Liter Volumen kann auch nicht schaden“, betont das Magazin.
Am größten sei der Fortschritt aber beim Fahren. Wer vom Eclipse Cross in den ASX umsteigt, springe um zehn Jahre nach vorn, so ruhig, ausgewogen und harmonisch husche der Captur-Klon durch den Stadtverkehr. „Er gibt sich handlich, ohne gleich nervös zu wirken. Er fährt engagiert auf der Landstraße, erwachsen auf der Autobahn und agil im Gewimmel der Großstadt“, heißt es in dem Bericht.
Groß sei die Auswahl unter der Haube, fünf Motorvarianten ständen zur Auswahl: Vom konventionellen Einliter-Dreizylinder mit 91 PS bis hin zum Plug-in-Hybrid, der mit Verbrenner und E-Maschine auf 159 PS komme und mit seinem 10,5-kWh-Akku bis zu 49 Kilometer rein elektrisch schaffen soll. (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, März 2023)
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