Der neue Mitsubishi Grandis sei ein Familien-SUV mit viel Komfort und großer Alltagstauglichkeit zum Einstiegspreis von knapp 29.000 Euro mit mindestens fünf Jahren Garantie. „Er bringt gute Anlagen für zufriedene Kunden mit“, lobt „auto, motor und sport“ (Ausgabe 24/2025).
Der Grandis sei ein umgewandelter Renault Symbioz. Es sei eine gute Wahl von Mitsubishi, auf diesen SUV zurückzugreifen. Denn dieser bringe allerhand erfreuliche Eigenschaften mit sich, die Mitsubishi geschickt um ein Alleinstellungsmerkmal anreichere: die lange Garantie. Fünf Jahre seien es immer, und die ließen sich auf acht Jahre erweitern. „Typisch Mitsubishi, und beim Grandis besonders clever, denn der ist ausschließlich mit hybridisierten Antrieben zu haben. Und die lange Garantie wird vielen Interessenten die Sorge vor einem vorzeitig alternden Akku nehmen.“
Denn im Vordergrund stehe beim Grandis, dessen Wettbewerber Hyundai Kona, Mazda CX-30 und Nissan Qasqai heißen, die Alltagstauglichkeit. Zu der gehöre neben technischen Daten wie Kofferraumvolumen (576 bis 1682 Liter beim Mildhybrid) oder Anhängelast (maximal 1200 kg, gebremst) in jedem Fall auch die geteilt umlegbare und um 16 Zentimeter verschiebbare Rückbank. In der hintersten Position erlaube sie auch groß gewachsenen Nordeuropäern kommodes Verweilen im Fond, selbst wenn ein 1,90-Meter-Mann hinterm Steuer sitze.
„Überhaupt gibt sich das Fahrwerk des Grandis komfortabel. Schluckfreudig federt der SUV über Wellen, Kuppen oder Speed-Bumps, von denen es auf der ersten Testfahrt eine Menge zu bewältigen gab. Lediglich ganz kurze Anregungen überstelzt der Japaner etwas steifbeinig. Abrollgeräusche werden sauber weggedämpft, insgesamt ist der Grandis ein leises Auto“, heißt es in dem Bericht.
Die Kaufempfehlung des Magazins gehe an die Mildhybrid-Variante mit dem 1,3-Liter-Turbobenziner, der wahlweise an ein siebenstufiges Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt ist. Dieser Antrieb wirke im Grandis rund, und mit 180 km/h Höchstgeschwindigkeit sei der SUV mit ihm ebenso schnell unterwegs wie als Vollhybrid mit 158 PS Systemleistung.
Bedient werde der Grandis überwiegend per Touch-Monitor. Dabei falle auf, dass die Menüstruktur angenehm flach und damit einfach nutzbar sei. „Freunde klassischer Tasten können Heizung und Klima über solche anpassen. Und an verschiedenen Lenkradtasten sowie dem Bedien-Satelliten an der Lenksäule - auch eine erfreuliche Renault-Übernahme - Radio und Co. bedienen“, betont „auto, motor und sport“. (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, Dezember 2025)
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